L’attente est enfin terminée pour les amateurs de vélos cargos électriques. Decathlon dévoile la nouvelle version de son best-seller, le vélo cargo R500e, avec des améliorations ciblées et un design revisité.
Ce modèle 2024 promet de séduire les familles grâce à des ajustements pratiques, tout en conservant un rapport qualité-prix compétitif dans un marché en pleine expansion. Mais que réserve vraiment cette mise à jour ? Regardons cela en détails.
Un design familier mais modernisé
Avec ce nouveau modèle, Decathlon mise sur la continuité. Le vélo cargo R500e conserve son allure longtail, idéale pour transporter des enfants ou des charges volumineuses. Cependant, des détails ont été repensés pour répondre aux retours des utilisateurs.
Terminé le bleu/gris de la première version : le vélo s’habille désormais de deux nouvelles couleurs, un beige élégant et un vert clair apaisant. Un rouge, aperçu plus tôt cette année, pourrait également rejoindre la gamme.
Les composants en bois, comme le plateau arrière et les repose-pieds, bénéficient désormais d’un vernis renforcé pour une meilleure durabilité face aux intempéries, tandis que le panier avant, légèrement élargi, facilite le transport de petits objets jusqu’à 10 kg.
Une expérience de conduite optimisée
Côté motorisation, pas de révolution, mais des ajustements bienvenus. Le moteur arrière offre toujours un couple de 58 Nm, idéal pour gravir les pentes urbaines. Cependant, la gestion de l’assistance a été affinée: même lorsque la batterie descend sous les 40%, les performances restent plus constantes. La batterie de 672 Wh assure une autonomie située entre 50 et 90 km, selon les conditions et le mode d’assistance choisi.
Parmi les autres nouveautés, on note une bavette de garde-boue avant pour une meilleure protection contre les projections et une béquille renforcée, désormais boulonnée pour plus de stabilité. Le repositionnement de l’antivol intégré sur la roue avant améliore également l’ergonomie d’utilisation.
Toujours compétitif malgré une hausse de prix
Avec un prix fixé à 2999 €, le R500e reste l’un des modèles les plus abordables du marché des longtails électriques. Certes, le tarif est en légère hausse par rapport à la version précédente, mais il demeure attractif face à des concurrents comme l’O2feel Equo par exemple, souvent proposés à plus de 4000 €. Decathlon se positionne ainsi comme une alternative accessible, sans sacrifier la qualité.
Pour ceux au budget plus serré, il est encore possible de dénicher quelques exemplaires de la V1 à prix réduit (2699 €) sur Internet et en magasins physiques.
Meilleur rapport qualité/prix
Decathlon R500e
Un modèle pensé pour la famille et le quotidien
Capable de transporter jusqu’à 170 kg de charge utile, le R500e se montre polyvalent. Que ce soit pour emmener deux enfants à l’école ou transporter des courses volumineuses, il répond aux besoins des familles modernes.
Le confort de conduite est assuré par une fourche avant suspendue Suntour, un dérailleur 8 vitesses et des freins à disque hydrauliques Tektro. Enfin, les accessoires comme les coussins ou les sacoches restent optionnels, offrant la possibilité de personnaliser l’équipement selon vos besoins.
Avec cette nouvelle version, Decathlon perfectionne un modèle déjà populaire en y apportant des améliorations qui font la différence au quotidien. Son prix, bien que légèrement en hausse, confirme son positionnement parmi les meilleurs rapports qualité-prix du marché. Le Velocargo R500e est donc une option idéale pour les familles en quête de praticité et d’élégance dans leurs déplacements urbains.
